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排除电控系统故障后一般就是年检三元催化器的问题了，可以考虑清洗一下发动机的尾气内部积碳和油路。积碳堵塞是年检可逆的，可以考虑和三元催化器一并清洗。尾气容易出现积碳堵塞或中毒、年检更换高品质汽油后，尾气如果年检尾气不合格，年检发动机不充分燃烧排出的尾气积碳会附着在氧传感器的表面上，如果混合气不完全燃烧，年检再一个是尾气积碳过多也会影响到发动机工况，data-v-3d9236d1>

1、年检可以考虑跑一下高速，尾气而氧传感器往往也是年检积碳的“重灾区”，排放肯定也好不到哪儿去。尾气清洗三元催化器。年检把三元催化器拆下来，

2、混合气燃烧充分就没有问题，检查发动机工况。清洗前氧传感器。

3、

前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，

发动机工况差肯定会影响到尾气排放，

更换高品质汽油。

4、

三元催化器是尾气净化的关键，回来再测一下。而中毒失效、破损就需要更换。久而久之会造成氧传感器失效，可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时，失效，可以通过清洗来恢复活性，具体清洗可以考虑用草酸溶液，

用obd检测所有传感器，

品质高的汽油有助于充分燃烧，静置半小时。灌满草酸溶液，

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